Купить от 66 520 сом в месяц
Chat
Year of manufacture
2024
Body
suv 5 doors
Color
light blue
Engine
313 h.p. / 230 kW / Electric
Gearbox
Automatic
Drive
rear
Steering wheel
left
Condition
new
Customs
not customs-cleared
Availability
Pre Order
Region, city of sale
China
Registration
Not registered
Средняя цена
BYD Song L 2024 y., suv 5 doors, steering wheel left, volume 0 L, electric — 3398033980 $
This car is 30.55% cheaper, than the average price
We have compared: 5 ads
Analysis precision: low
Profitable offer
Do you want to receive instant notifications about cars below the market price?
Activate the serviceBest offer
Configuration
Exterior
Body Kit
Tinting
Spoiler
Alloy Wheel Rims
Sunroof
Winch
Roofrack
Trunk
Hitch
Panoramic Roof
Interior
Leather
Multimedia
CD
DVD
MP3
USB
Subwoofer
Security
Anti-lock Braking System (ABS)
Traction Control
Vehicle Stability Control
Airbags
Parking Sensors
Rear View Camera
Options
Full Power Pack
Anti-theft Alarm
Remote Car Starter
Air Conditioner
Climate Control System
Auto Gas System
Cruise Control
Front Seat Heating
All-seat Heating
Mirror Heating System
Xenon Headlights
Bi-xenon Headlights
Headlight Washer
Air Suspension
Seat Memory
Steering Wheel Memory
Rain Sensor
Light Sensor
Onboard Computer
Headlight Adjustment System
Keyless Access
Light Sensor
Heated Steering Wheel
Seat Ventilation
Laser Headlights
LED Headlights
Share with friends
Owner's comments
Песня L вся стандартная передняя двойная вилка задней подвески шасси с пятью шатунами, сильное управление наклоном, хорошая способность захватывать землю, принося удовольствие от вождения человека и автомобиля в одном; Интеллектуальная демпфирующая система управления кузовом - Cloud Can - C для достижения идеальной совместимости комфорта и управляемости транспортного средства; e Платформа 3.0 использует интегрированную технологию CTB - аккумуляторного кузова, так что жесткость поворота кузова достигает 40400N м / °, форма поворота кузова изменяется мало, кузов реагирует быстрее. Кроме того, автомобиль следует некоторым характеристикам сверхбега, шины используют различные спецификации передней узкой задней ширины, в сочетании с интеллектуальной системой распределения крутящего момента iTAC настаивают, что он имеет очень высокий верхний предел управления