Купить от 59 846 сом в месяц
Жазуу
Чыккан жылы
2010
Жүргөнү
217000 км
Кузов
внедорожник 5 дв.
Түс
кара
Кыймылдаткыч
3.5
л /
бензин
КПП
автомат
Тартышы
толук
Руль
солдо
Абалы
кынтыксыз
Бажы
бажыдан өткөн
Алмашуу
сатып алуучунун акча кошуусу менен
Колдо болуу
бар
Аймак, сатуу шаары
Бишкек
Каттоо өлкөсү
Кыргызстан
Башкалар
салык төлөнгөн, салым талап кылбайт
Мыкты сунуш
Базар баасынан төмөн унаа тууралуу ыкчам эскертмелерди алгыңыз келеби?
Кызматты жандырыңызМыкты сунуш
Toyota Highlander II (U40) Рестайлинг
1760 мм
4785 мм
206 мм
Көлөм
3456 см³
Топливо
АИ-95
Мощность
273 л.с.
Привод
Полный
КПП
Автоматическая
Жүгүрүү
8,2 с
Тип двигателя
Бензин
Керектөө
12,4 л
Кыймылдаткыч
Тип двигателя
Бензин
Расположение двигателя
переднее, поперечное
Объем двигателя
3456 см³
Наличие турбонаддува
нет
Мощность
273 л.с.
При оборотах
4700
Крутящий момент
337 н*м
Расположение цилиндров
V-образное
Количество цилиндров
6
Количество клапанов на цилиндр
4
Система питания
непосредственный впрыск (прямой)
Газораспределительный механизм
DOHC
Степень сжатия
10,8
Диаметр цилиндра и ход поршня
94.0x83.0 мм
Мощность (кВт)
201
Трансмиссия
Тип КПП
Автоматическая
Кол-во передач
5
Привод
Полный
Асма жана токтотмо
Тип передней подвески
независимая, пружинная
Тип задней подвески
независимая, пружинная
Передние тормоза
дисковые вентилируемые
Задние тормоза
дисковые
Жалпы маалымат
Тип кузова
Внедорожник 5 дв.
Количество дверей
5
Количество мест
7
Иштин көрсөткүчтөрү
Максимальная скорость
180 км/саат
Время разгона (0-100 км/ч)
8,2 с
Расход топлива в городе на 100 км
13,8 л
Расход топлива на шоссе на 100 км
10,7 л
Расход топлива в смешанном цикле на 100 км
12,4 л
Экологический стандарт
Euro 4
Топливо
АИ-95
Өлчөмдөр
Длина
4785 мм
Ширина
1910 мм
Высота
1760 мм
Колесная база
2790 мм
Колея передняя
1625 мм
Колея задняя
1625 мм
Дорожный просвет (Клиренс)
206 мм
Диаметр разворота
11,8 м
Көлөм жана масса
Объем багажника минимальный
292 л
Объем багажника максимальный
2282 л
Объем топливного бака
72 л
Снаряженная масса автомобиля
2075 кг
Допустимая полная масса
2720 кг
Сатуучунун комментарийсы
Авто в идеальном состоянии (европеец), никаких вложений не требует. Масловые летние резины, установлено 3 катализатора, ходовая часть полностью новая (з/ч оригинал), все 4 амортизатора новые (kayaba - по 10 тыс. сом каждый), новый германский аккумулятор, АКПП в отличном состоянии. В общем, авто для езды минимум 2-3 года, без никаких вложений кроме замены масел. Рассмотрю вариант обмена на авто стоимостью около +-10 тыс.$ (в зависимости от состоянии)