Жазуу
Жарнамаңыз жеке кабинетиңизде Төлөнбөгөн" статусу менен сакталат жана төлөмдөн кийин жарнама активдүү болот."
Сенин колуңдан келет:
Чыккан жылы
2000
Жүргөнү
300000 км
Кузов
седан
Түс
күмүш
Кыймылдаткыч
2.7
л /
дизель
КПП
автомат
Тартышы
арткы
Руль
солдо
Абалы
кынтыксыз
Бажы
бажыдан өткөн
Алмашуу
варианттарды карап чыгам
Колдо болуу
бар
Аймак, сатуу шаары
Бишкек
Каттоо өлкөсү
Кыргызстан
Мыкты сунуш
Базар баасынан төмөн унаа тууралуу ыкчам эскертмелерди алгыңыз келеби?
Кызматты жандырыңызМыкты сунуш
Mercedes-Benz E-Класс II (W210, S210) Рестайлинг
1417 мм
4818 мм
160 мм
Көлөм
2685 см³
Топливо
ДТ
Мощность
170 л.с.
Привод
Задний
КПП
Автоматическая
Жүгүрүү
9,3 с
Тип двигателя
Дизель
Керектөө
7,2 л
Кыймылдаткыч
Тип двигателя
Дизель
Объем двигателя
2685 см³
Наличие турбонаддува
турбонаддув
Мощность
170 л.с.
При оборотах
1600
Крутящий момент
370 н*м
Расположение цилиндров
рядное
Количество цилиндров
5
Количество клапанов на цилиндр
4
Система питания
двигатель с неразделенными камерами сгорания (непосредственный впрыск топлива)
Степень сжатия
18
Диаметр цилиндра и ход поршня
88x88.3 мм
Мощность (кВт)
125
Трансмиссия
Тип КПП
Автоматическая
Кол-во передач
5
Привод
Задний
Асма жана токтотмо
Тип передней подвески
независимая, пружинная
Тип задней подвески
независимая, пружинная
Передние тормоза
дисковые вентилируемые
Задние тормоза
дисковые
Жалпы маалымат
Тип кузова
Седан
Количество дверей
4
Количество мест
5
Иштин көрсөткүчтөрү
Максимальная скорость
220 км/саат
Время разгона (0-100 км/ч)
9,3 с
Расход топлива в городе на 100 км
9,6 л
Расход топлива на шоссе на 100 км
5,7 л
Расход топлива в смешанном цикле на 100 км
7,2 л
Экологический стандарт
Euro 3
Топливо
ДТ
Өлчөмдөр
Длина
4818 мм
Ширина
1798 мм
Высота
1417 мм
Колесная база
2832 мм
Колея передняя
1539 мм
Колея задняя
1532 мм
Дорожный просвет (Клиренс)
160 мм
Көлөм жана масса
Объем багажника минимальный
520 л
Объем топливного бака
65 л
Снаряженная масса автомобиля
1505 кг
Допустимая полная масса
2130 кг
Сатуучунун комментарийсы
продаю Мерседес 210 E270 в идеальном состоянии на новой летней резине, над машиной проделано очень много работы, вложений никаких, сел и поехал